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セミオーダーにて、色や仕様を指定して作りましたが、車両を、売却した為不要になりました。純正シート比+20mm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。内腿に当たる部分の形状を工夫することで足を下し易くなるので、足先に力が入り純正シートのときより車体を支え易くなります。着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。ステップ荷重が増え、相対的にお尻(シート)への荷重が減り負担が軽減されます。前方の内腿に当たる部分を独自の形状にすることにより、ニーグリップをしているのかのように車体を保持することが可能です。荷物を積載時や、極低速の振ら付きでも車体を安定させ易くなります。スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので、特に長距離ツーリングする方にお勧めのシートとなっております。






オススメ度 4.4点
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